水曜のオークションで車が無かったので

前日呑みに行って

久々ゆっくり休みでした。

何かしらバタバタしてましたが

特に日記に書くような

楽しい事は　何もありませんでしたが・・・・。

 

話は変わって

最近多い　カーボン　駆動系

前回はＳ１５にカーボンデフ組込みましたが

チャタリング音がほとんど無くストリート仕様には

かなり快適！効きがマイルドでタイムも出そうでした。

 

で今回は　トヨタＪＺＸ110マークⅡ

にカーボンクラッチ

純正マニュアルで　フォーチュナ ＹＡＭＡＨＡ ＰＯＷＥＲ

３００馬力

です。

　

トヨタ系は

プル式からプッシュ式に作動変換しなければならず

ＡＴＳさんはその辺の部品は後発注で

純正のレリーズレバーやオペレーティングシリンダー

ホース等を　注文しなければいけません。

（以前交換したＯＲＣさんはその辺のパーツ込みでした）

その辺が値段の差なんだ！！

カーボンクラッチのつながりもスムーズで

長持ちするので長く乗られる方はお勧めです。

 

 

やっちゃんのミラから

Ｋカーレースの時

シートレールごと借りてました。

ありがとう。