古賀正三様　１８０ＳＸ

今回は僕が　１からエンジン製作

一切の妥協をせず組みます。

 

昨年、ゴールデンウイークあたりから

製作開始しており///.

 

ヘッドの加工

ブロックの加工

に出しておりましたが

夏終わりに　加工から帰ってきまして

去年はめっちゃお忙しくさせていただいてまして

なかなか　エンジン組むことができず

年末になってしまいました・・。

 

ブロックは

ＴＯＤＡさん

ライナー入れのボーリング加工

 

に

ＨＫＳさん　２．２Ｌキット

ニッケルメッキ　８７パイ仕様

 

バッフルプレート

オイルジェットも　新品を使います。

 

 

いつも一人で寂しい　エンジン室ですが

この日は

フチヲが来てたので　写真撮ってもらいました。

 

まずは

いつもとっても大変なクランクメタル合わせ

 

何回も何回もクランクシャフト脱　しては組み　で

相当時間がかかる作業ですが・・・・

写真撮り忘れたので　これだけしかありませんが

めっちゃ良い感じに仕上がりました・

 

 

ＨＫＳさん　ピストン

ピストンリングの　合口隙間を調整します

 

 

 

そして

 

コンロッド

 

 

コンロッドメタルは

ＮＩＳＭＯさんのコンロッドメタルに

ＷＰＣ処理を施工してもらいました。

 

左がＮＩＳＭＯ　右がＷＰＣ施工済

ピストンとコンロッド　ドッキング

 

部品見るだけでも　かっこよいですね

 

まだまだ　続きます～