スカイラインの　Ｓ様

今回は、

お手持ちの　足回りへ交換

 

 

 

 

そして

リヤの減衰調整ダイヤル取り付けですが

ここに　穴を開けるのも

躊躇する　車になってきておりますが・・・・

お客様に　確認したら

「いっちゃってください」との事で

 

穴開けました！

 

アライメント調整も終わり

 

無事納車

 

したのですが・・・・

 

 

 

今度は

オルタネーター故障発覚で

またまた　入院でした！

Ｒ３４も

 

そういう　年式に　なってきましたね～～

 

あと

なぜか？

メーターヒューズが　飛ぶ・・・・！

 

という　謎の現象発覚

 

悩んで点検してたら

バックギヤに入れた時に飛ぶことがわかりました。

 

それからも

めっちゃ悩んで

配線図を追っかけたら

ここに行きつきました

以前どこかで

他社にて　ナビ取り付け時

バック信号取り出したときの配線ギボシ

が裸になって　ボディと接触してました。

 

それが

足回り交換時リヤシート取り外したりした時に

悪化して接触したようで

対策が出来て良かったと　プラスに考えましょう

 

僕らの

他の作業に関しても

ちょっとした　簡易な施工で

あとあと　重大な事になる事もあるので

多少時間がかかっても　先の事をしっかり考えて

作業していかなけれいけないなぁと　勉強させられました。

 

 

 

ありがとうございました。