現在製作中のＳ１４エンジン

エンジンのボルトナットはほぼタップ＆ダイスで綺麗にします。

トルクメーターでの測定時　レスポンスに影響します。

見積もりにはありませんが

バルブすりあわせやっときます（アピール！）

純正メタル見積もりですが　

子メタルはやっぱりＮＩＳＭＯメタルにしときます（アピール！）

こういう状態から

やっとエンジンの形になってきました。

以上報告でした。