ＧＲ８６／ＢＲＺ　ＣＵＰ

は

クラブマン＆プロ　クラスとも

ブレーキは指定部品のＡＤＶＩＣＳ製

キャリパー＆ローターに交換しなければなりません

 

ＧＲ８６になって

さらに

ホント　金かかります・・・・泣

 

もはや手軽なワンメイクレース

って感じではなくなってます

 

僕的には

ＺＮ６の時も

ＺＮ８で４秒出したときも

別にブレーキに不安がある感じではないですが

指定部品なのでしょうがないですね。。

 

ただ

このブレーキ

鍛造なんで

めっちゃ　カッコ良いですね～

新世代８６に乗るようになって

初めてのキャリパー交換！！

 

どんな走りになるか　楽しみですね

 

 

リヤは

バックプレートを

切断しなくてはいけません

 

 

↑　フロント　ノーマル

↑　フロント　交換後

 

↑　リヤ　ノーマル

↑　リヤ　交換後

 

 

 

エンドレスさんの

ブレーキホースも交換します。

 

まだまだ先は長いですが

カップカーの方も

実験車両　の　テスト

頑張ります。