メカニックとして参加したスーパーラップ

無事に終了！しました。

今までの　ＢＥＳＴタイムは　５秒６くらい

今回フチオの目標のタイムは　２分４秒突入です。

事前の準備では　

相変わらずドライバーからの　指示は特に無く

勝手にリヤスプリングを硬くし　車高を　ちょっといじりました。

タイロッドに激しいガタがあったので　交換しました。

「アライメントは？」と言うと

「お金が無い」との事で　そっと？しときました。

ウイングに　　僕のガーニーフラップを　貼り付けました。

（そのまま　フチオに万引きされないように　軽く両面　テープで留めました）

それと

もし、４秒台に入ったら　ご褒美に　僕が去年ＳＬで使った

０５０のＧ/Ｓコンパウンド　の魔法の　タイヤを　

１セッション　だけ　貸してあげようと

タイヤとホイールを　組み　準備しました。

天下のスーパーラップに　１年前の中古タイヤ

Ｍと　Ｇ/Ｓ　　８本で　挑みます。　

あとは　怖いとの事で　今までブースト１．１５～１．２？　だった為　

やっぱり　１．５付近は　欲しい　。

ここ２．３日で　Ｖプロのセッティングの

新しいＳＥＴを　試してみました。

手ごたえがかなり良く

たった１本のぶっつけ　本番でも　ドライバーのリスクを

ストレートで補う為です。

で　　いよいよ　本番　当日

やはり　今日は　雰囲気が違いますね。

みなさん　かなり　ピリピリムードで早朝から準備

うちらは　どう探しても　する事が見つからず

とりあえず

フロントナンバーを　取り外し　横にステッカーを貼りました。

気温は　１～２度

無風で　絶好の　コンディションですが

タイヤが　使い古しの　Ｍコンなので

たいして　嬉しくは　ありません。

１１時から　練習走行です。　

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そして　練習走行が始まりました。