Ｓ２０００カップ　の模様です。

今回　キャメラマンの　Ｏ氏に御願いしました。

宜しく御願いします。

かなり朝早くから

きいちさんが　Ｓ２０００に乗ってきました。

当たり前ですが　Ｓ２０００だらけです。

Ｓ１５などと違って　特に準備がいらないのが魅力的です！

タイラップやガムﾃｰﾌﾟを多用してる車輌はうちだけ？

確実にいちばん　　〇”ろい　　です。

そんなこんなで

朝の８時にはもう予選が開始します。

いよいよ　予選開始！！

１５分のアタックなので２本勝負かな。

特にミス無く　走り切ったのですが

目標に届かず　１３秒４　

う～～ん　今の　限界ですかね。

決勝の１時まで時間があるので　だらだら　　と・・。

そして

いよいよ決勝です。

前参加したインパクトのレースの時は

”サイドブレーキをひきっぱなし”　

スタートでごぼう抜きされたのでそれだけはと思い　

待機中　エンジン切る時もサイドを使わずギヤを入れて

エンジンストップ！

（やや学習してます）

シグナルレッド消灯でスタート

ノーマルクラッチをいたわりながら本人絶妙なスタートの

つもりが

２台に並ばれ３ワイド状態　

１コーナーで見事に抜かれてポジションダウン

その後１台　パスしましたが

この方とバトル　

最初はほぼ同ペースでしたが

なかなか　前の方を　抜くには至らず。

しかし、２ヘア先のストレートで　痛恨のシフトミス

２→３→６→２　

（後で見たら９８００回転以上回ってたらしい）

ギャ～～～

ちょっと　離れてしまい

油温も１２０超えてきたので１，０００回転低めのシフト

ところがまたもや同じところでシフトが入らず

２→３→６→２　

（後で見たら９８００回転以上回ってたらしい）

ギャ～～～

まったく抜ける間隔ではなくなり

一人旅

前の方　何とかミスでもしてくれればと思えど

前の方はやはりお上手で　ミス無し！！

水温、油温も下がり　ちょっと頑張ろうか！

と思った矢先　

頑張りすぎて

２ヘアで真っ直ぐ止まりきれず

ギリギリで　コース復帰！！

どうにか後の方に抜かれず

このポジションで　チェッカー！

何とも微妙な結果でしたが

腕が悪いって事だけは明確でしたね。

もう少し前の方とバトれれば　楽しいレースが出来ましたが。

しかし、暑疲れました。

私、　みんから　を　やってないので　かなり　アウェ～　な

感じでしたが　楽しい　１日でした。

とてもよい経験が　出来　有難うございました。

主催のレイラファクトリーさんも　お疲れ様でした。