一人では限られる事も
たくさんの方の協力のもと
集中してタイムを出すことができます。
結果が出なくても 楽しもうと決めていたんで
緊張感なく
とってもリラックスして アタックできたことを感謝します
いつも頑張ってくれる 喜一さん
もはや職人となりつつある フチヲ
安定したグリップで アタックできるんで 助かってます
削るだけではなく
グリップが良くなるようにと
仕上がりにもこだわりだしました
寡黙で 働き者の 後輩 Ｋ
本当に助かりました。
↑ ３人
２０年来の付き合いで
当時の某車仲間の一員
ちなみに僕は その昔 まとめ役でした～（苦）
２０年たっても 目標に向かってやるって事は
変わりません～～ね
ＺＥ４０の 剛性の高さは
２９５クラスでは はっきりわかります。
安心して進入スピードを上げれたのも 恩恵はありますね
（その奥のブレーキも・・・・）
危うくグラベルで ホイール ギタギタになるところでしたが
ホント 良かったです。ありがとうございます
き～～やん たくさんの写真ありがとう
少しずつだけど腕を上げているのにびっくり
今回 オカミノ欠席の為 ＰＩＴのスナップにもこだわり
一人二役で 頑張ってくれました
いつも 打ち上げ時には 居ないけれど
今度 おごります・・・。
（ちなみにきーやんは 中学校時の塾の同級生）
ただ
この写真だけは
わかりません