一大イベント終了！

九州一決定戦

上位陣は、やはり　ぶっ飛びタイムを連発で

予想通り　４位に転落↘

 

（今年はあと５日スポーツ走行があるな・・・。）

 

今回はタイヤ輸送に　バン　をレンタル

 

 

今回の参加　の４台

 

今回のお手伝いに来てくれたＳ氏

とカメラマンのＯ氏も　とっても助かりました

ありがとうございます。

 

インターバルが短いんで　タイヤ削りも大変

ツインパワー！！

 

 

で

結果

Ｋ氏　Ｓ１５

足回りを変更して　コンパウンドＧ/Ｓを投入し

ＢＥＳＴ更新するも

上手くかみ合わず　目標には届かず！！

２秒２

次回は、練習量を増やして　足回りのセッティングを煮詰めましょうね。

 

Ｔ氏　１８０ＳＸは

バタバタと前日に全塗装が終わった割には最高の結果

朝一番の　走行枠で　５７秒１

パッケージのバランスの良さ＆タイヤと運転も良くなって

ぶっちぎりのアクチュエータータービン最速ではないでしょうか

（ＴＲＵＳＴ　Ｔ５１８）

しかも、コンパウンドは　Ｍ

今後が楽しみです。

 

シルバーＳ１５

シーズンに入ってからの予期せぬトラブル続きで

今回もその流れは　止まらず

１本目　突然の圧力センサーのトラブル

２本目　１コーナーで　オーバーランでグラベル

で　本日　ＮＯ　ＴＩＭＥ

 

聞けば　今年　”本厄”　だとか・・・・・。

まるで　去年の僕のよう～

来年は　必ず　良い事があるはずですよ！

 

あと、フチヨン

前日に出来たばかりの　サイドのデュフューザーは

効果も　良い感じみたい

１本目　フロントパイプがポッキリ折れた状態で

ついに　５４秒突入

いや～～　あのエンジンで　出来すぎでしょう～

（もしかして　直管　効果　なのか）

この人　凄すぎ！

セクター１．２は予想通り

前エンジン時から比べて　大幅ダウン

しかし、セクター３は良い感じでキテます

 

バタバタ　フロントパイプを外して

ＴＭＲさんに溶接をお願いして

２本目走行

喜一さんの気合いを注入してもらい

気合いで行きましたが

上回ることができず　終了

 

 

準備段階から　二人とも　とっても疲れましたが

今回の色んな事は絶対次につながるはず

”継続は力なり”

努力すれば必ず結果はついてきます

２月が　本番です。

今回走行会を企画してくださった

九州男児の皆様

その仲間たちの皆様

応援に来てくれた皆様

ありがとうございました。